I sogni, si sa, non hanno prezzo, specie se si possiede il patrimonio di James Glickenhaus, un eccentrico miliardario newyorkese con la smodata passione per le auto da corsa. Nel corso degli anni, il buon Glickenhaus non è riuscito solamente ad entrare in pianta stabile nel team di GTPlanet, il sito-blog più importante della galassia di portali dedicati alla saga di Gran Turismo, ma grazie alle sue immense fortune è diventato anche uno dei più autorevoli collezionisti di Ferrari del globo.
Famoso per aver chiesto (ed ottenuto) nel 2006 dalle storiche carrozzerie Pininfarina la costruzione di un modello di automobile unico ribattezzandolo come Ferrari P4/5 (un mostro da 450 cavalli con la scocca rielaborata da quella della leggendaria 330 degli anni ’60, il motore di una F430 e l’indistruttibile elettronica di un mezzo di trasporto militare!) , zio James ha rimesso mano al portafogli per dare alla luce una versione da Competizione della P4/5 che, notizia di queste ore, è stata ammessa alla prestigiosa 24 Ore del Nurburgring (25 giugno) con alla guida i piloti Luca Cappellari, Fabrizio Giovanardi, Nicola Larini e Mikka Salo.
Essendo un progetto completamente finanziato da un privato, la notizia della sua ammissione all’importante evento motoristico europeo è stata naturalmente ripresa da tutti i siti di settore: il nostro vigile occhio videoludico non s’è fatto però scappare il caratteristico logo di Gran Turismo (comprensivo di scritta per esteso) stampato sulla fascia parasole della bestia in una delle immagini di presentazione della P4/5 Competizione.
Che sia il segno premonitore di un nuovo ed apposito contenuto aggiuntivo che i ragazzi di Polyphony Digital proporranno agli utenti di Gran Turismo 5 entro la fine di giugno? Sperando di non aver preso una cantonata madornale, vi lasciamo alle restanti immagini in galleria e, tanto per gradire, al doppio video-diario realizzato da Glickenhaus in persona per presentare al mondo intero il suo nuovo, costosissimo giocattolo.
via | P45C.com
