La pagina Facebook di Assetto Corsa è stata da poco aggiornata con una nuova immagine che ci mostra nuove auto di classe GT in azione. Lo screenshot è apparso poche ore fa senza nessun commento e ci mostra in primo piano un duello tra una Ferrari F458 GTE e una BMW M3 GT2. Sullo sfondo si notano anche delle BMW Z4 GT3 e delle Mclaren MP4-12C GT3.
L’ultimo aggiornamento ufficiale su Assetto Corsa risale ai primi giorno di giugno con l’annuncio dell’Autodromo Piero Taruffi di Vallelunga, praticamente l’autodromo di casa dello sviluppatore italiano che ha sede a poche centinaia di metri dal circuito.
Scorrendo a ritroso sulla timeline dell’account Facebook troviamo anche un video di un test col visore in realtà virtuale Oculus Rift, che dimostra in modo inequivocabile che Kunos ha già implementato un supporto apparentemente pienamente funzionante su una build di test del simulatore.
Tra i commenti ci sono anche quelli di Marco Massarutto di Kunos Simulazioni (in inglese), che ci dà le sue impressioni sul supporto al visore VR:
“E’ molto immersivo, tanto che può causare un po’ di malori [ndr: il termine usato inglese è sickness, interpretabile quindi come un po’ di disorientamento e nausea, niente di grave insomma] a causa dell’assenza di forze di accelerazione mentre lo si usa su un simulatore statico. […] La risoluzione dei display è buona per lo sviluppo, per una prima occhiata o per un un uso casuale, [ma] molto probabilmente la versione Full HD renderà l’Oculus un dispositivo buono e ideale per un uso su larga scala.
Nonostante il suo design, il dispositivo non è scomodo o pesante da indossare. […] Devo dire che l’Oculus è meglio di quanto mi aspettassi in termini di immersione, al punto che l’assenza delle g-force causano un po’ di malore quando guidi ad alta velocità, o almeno nel mio caso. […] Questa settimana farò dei test su un motion simulator per verificare se la combinazione di questi dispositivi possa ridurre i malori”.
Scorrendo ancora tra gli aggiornamenti sul social network troviamo anche l’annuncio ufficiale del circuito belga di Spa-Francorchamps, ma anche i ringraziamenti alla comunità per il supporto che ha garantito al simulatore dei Kunos un posto nella sezione Greenlight di Steam. Ecco cosa dice Massarutto a riguardo:
“Spa-Francorchamps rappresenta per i circuiti quello che Ferrari rappresenta per i marchi di auto: semplicemente non si può ignorare. Così come Monza e Silverstone è stato il teatro di alcune delle più belle gare dell’automobilismo, e siamo fieri di annunciare di avere la possibilità di riprodurlo al meglio.”
Il circuito verrà riprodotto nel suo layout moderno in laser scan (ma si parla anche di una versione storica per il futuro) e verrà incluso nel primo Premium Pack DLC, insieme a “delle auto aggiuntive”, il tutto scaricabile gratuitamente per chi preordina una copia del gioco.
Un preordine di cui non abbiamo ancora date ufficiali ma che leggiamo che “arriverà a breve”, e come già sappiamo da tempo al momento esclusivamente solo su PC.
Via | Kunos (Facebook)
Assetto Corsa: Kunos Simulazioni annuncia la quarta licenza Ferrari, è la 599XX Evo
22 maggio 2013 – A cura di Luca
A brevissima distanza dall’annuncio della Ferrari 458 GT2, Kunos Simulazioni oggi ci mostra la quarta delle cinque auto del Cavallino per Assetto Corsa prevista dalla licenza: è la bellissima 599XX Evo, un’hypercar da pista che rappresenta l’evoluzione più radicale della “tranquilla” 599 GTB Fiorano.
Lo sviluppatore di Vallelunga ci delizia con 15 nuove immagini e ancora una volta la qualità è quella a cui ci ha abituati: ogni vite, bullone e appendice aerodinamica (e sulla 599XX non sono poche) è stata ricreata fedelmente, senza poligoni o spigoli a vista, almeno in questa versione fotografata per l’annuncio.
Ecco come commenta l’annuncio del bolide Marco Massarutto, boss del reparto project & licensing del progetto Assetto Corsa:
Quest’auto è brutale, cattiva. Diversamente da altre auto stradali convertite alle competizioni, la 599XX Evo è molto più simile ad un prototipo. Quando la si osserva e ascolta in azione, è difficile immaginare che sia derivata da un’auto stradale. E’ unica nell’aspetto, nella dinamicità, nel suono. E’ un’auto esclusiva, che soltanto pochi fortunati al mondo hanno la possibilità di possedere e guidare in pista, e si può affermare la stessa cosa della controparte virtuale, dato che non molti videogame includono la 599XX Evo. Per questo abbiamo deciso di riprodurla e siamo convinti chei videogamer e gli appassionati apprezzeranno i nostri sforzi di portare quest’auto incredibile in Assetto Corsa.
Come riportato pochi giorni fa, la pubblicazione della prima versione finale di Assetto Corsa per PC è ormai datata con un generico rilascio “entro il 2013”, con un eventuale pubblicazione di una demo simile alla Technology Preview in un periodo intermedio non ancora definito. La Technology Preview è già in circolazione ed è limitata ad una pista, un’auto e richiede una licenza netKAR Pro reperibile per poco meno di 10€.
Assetto Corsa: svelata la terza Ferrari su licenza, è la 458 GT2
20 maggio 2013 – A cura di Luca
Kunos Simulazioni oggi ci svela una nuova Ferrari realizzata sull’accordo di licenza che prevede cinque auto totali del Cavallino per Assetto Corsa. Dopo la 458 Italia e la F40 ora tocca alla… 458. Ancora? Sì e no, perchè quella di oggi è la versione ultra-pompata riservata alle competizioni di classe GT2, la versione racing più estrema realizzata sui regolamenti ACO e FIA.
Come al solito l’auto è stata modellata sulla base dei dati forniti direttamente da Maranello, con un grandissimo livello di dettaglio sia fuori (i nuovi elementi aerodinamici che la rendono decisamente più cattiva) che nell’interno, di stampo puramente racing condito di pulsanti, interruttori e tanta fibra di carbonio.
Ecco i dati reali della Ferrari 458 GT2:
PROPULSORE
Tipologia: 90° V8
Alesaggio e corsa: 94 x 81
Cilindrata max. 4498 cm3Potenza massima 346,75 Kw (465 CV) a 6250 rpm
Coppia massima 520 Nm (50 KGM) at 5750 rpm
Pneumatici
Anteriori: 30/65/18”
Posteriori 31/71/18”
DIMENSIONI E PESO
Lunghezza: 4518 mm
Larghezza: 2036 mm
Altezza: 1160 mm
Passo: 2650 mm
Carreggiata anteriore: 1720 mm
Carreggiata posteriore: 1688 mm
Peso a secco: 1245 Kg
Questa nuova Ferrari — che poi tanto nuova non è, visto che poteva anche essere assimilata sotto una licenza 458 un po’ più elastica — arriva a quasi due mesi dal lancio della F40 di fine marzo, un periodo in cui secondo la vecchia tabella di marcia era plausibile aspettarsi una demo pubblica se non addirittura una prima versione commerciale del gioco, atteso “per la primavera”.
Una scadenza che potrebbe non coincidere con l’attuale tabella di Kunos, visto che il comunicato di oggi indica una data di rilascio su PC entro il 2013 — più generici di così non si può. Lo sviluppatore di base a Vallelunga ha allegato al comunicato anche una aggiornamento sullo status del gioco, ve lo incolliamo qui di seguito:
La Ferrari 458 GT2 sarà inclusa nel parco auto della versione 1.0 di Assetto Corsa; il team di sviluppo sta lavorando sia sul lato tecnico che sui delicati aspetti relativi alla commercializzazione e distribuzione: questi aspetti richiedono molta attenzione e Kunos Simulazioni sta facendo ogni sforzo possibile per garantire ai giocatori la migliore qualità e supporto di cui è capace. Non può ovviamente fare a meno di ringraziare gli appassionati per l’interesse e la pazienza dimostrate finora.
Il prossimo appuntamento previsto è con la demo pubblica, mentre per chi ha ansia di testare il simulatore c’è una Technology Preview gratuita per i possessori di una licenza netKAR Pro e a pagamento per tutti gli altri. Per maggiori e i costi della Tech Preview date un’occhiata a questo nostro articolo di marzo.
Assetto Corsa: nuove immagini della F40, seconda Ferrari su licenza dopo la 458 Italia
28 marzo 2013 – A cura di Luca
Assetto Corsa è disponibile da alcune settimane sotto forma di Technology Preview limitata, ma Kunos Simulazioni continua a lavorare per portare nuovi contenuti su licenza. La novità di oggi è una serie di scatti della F40 (già intravista nella pagina di Steam Greenlight), una delle Ferrari più veloci, radicali e famose degli anni ’80 e ’90.
L’auto fa parte del pacchetto di cinque licenze svelato a ridosso di Natale, che già comprende la bellissima Ferrari 458. Inutile dire che anche questo modello è stato riprodotto con cura maniacale, compresi gli interni: ogni vite, bullone e grata della supercar V8 da 478 CV è stata riprodotta fedelmente. Continua dopo la pausa.
Se avete ansia di testare il motore fisico e grafico del gioco per ora l’unica strada passa per la Technology Preview, che mette a disposizione il circuito di Magione e la Lotus Elise. Il download della preview è limitato ai possessori di una licenza di netKar Pro, che però può essere acquistato a 6,99€. Kunos ha promesso l’arrivo di una beta gratuita nel prossimo futuro, mentre il lancio della versione completa era previsto per la primavera.
Oltre alla 458 Italia e la F40 rimangono ancora tre “slot” per altrettante Ferrari. Chissà se tra queste riusciremo a vedere anche LaFerrari, l’erede spirituale della Enzo svelata poche settimane fa a Ginevra.
Via | Kunos Simulazioni
Assetto Corsa, le auto GT
